Análisis de las características de desgaste de la muela

La muela abrasiva de resina de diamante sintético es ampliamente utilizada en el Pulido de carburo cementado y aleación de titanio debido a su pequeña fuerza de molienda y calor, buen autoafilado y alta eficiencia de molienda. Se estima que alrededor de la 60% de los diamantes de grado abrasivo del mundo se utilizan para fabricar ruedas de molienda unidas con resina. Sin embargo, en el proceso de molienda, es fácil paraGrano de diamante sintéticoPara caerse prematuramente. En general, solo alrededor de la 30% de las granos de diamante sintético de cada muela participa en la molienda normal, muchas de las cuales se caen prematuramente, por lo que este fenómeno afectará inevitablemente la relación de molienda de la muela.

Para mejorar la relación de molienda de la Muela, se debe discutir el mecanismo de desgaste de la muela. El proceso de desgaste de la rueda de diamante artificial en el proceso de molienda es complejo, y hay muchos tipos de desgaste. Hay formas mecánicas, adhesivas, de fricción, de difusión, químicas, térmicas y otras, pero las formas principales son las siguientes:

(1) la interacción entre la superficie del cristal de diamante y el material a procesar provoca un micro desgaste en la parte superior de trabajo de la arena del diamante. A veces, la micrografitización de la superficie del diamante bajo la acción de la fuerza de molienda haría que la muela se desgastara.

(2) generalmente, los abrasivos de grado RVD se utilizan en la muela abrasiva de resina de diamante. Hay abrasivos de diamante con forma de copo de alfiler. Bajo la acción de la fuerza de molienda, la fractura de cristal es fácil de desmoronarse, lo que hace que el desgaste de la muela.

(3) debido a la generación de calor de molienda, las propiedades físicas y mecánicas de la Unión cambian, lo que disminuiría la resistencia de la Unión y el desgaste de la rueda.

(4) debido a la mala combinación de abrasivo y enlace de diamante, el abrasivo de diamante se caería prematuramente bajo la acción de la fuerza de molienda.

A través del análisis y la observación anteriores de la morfología de la superficie de la rueda de diamante unida a resina después de la molienda, se encuentra que quedan muchos agujeros después de que el diamante se cae. Se concluye que la mala combinación de abrasivo y aglutinante es la razón principal de la caída prematura y la baja relación de molienda de la muela. En este documento, para encontrar una manera de reducir la caída prematura de abrasivo de diamante y mejorar la relación de molienda de la rueda de diamante unida a resina, el agente de acoplamiento se lleva a cabo por agente humectante.